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這也是全國(guó)首列6編組城軌快線(xiàn)車(chē)輛
車(chē)內(nèi)長(zhǎng)什么樣呢？
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軌道交通15號(hào)線(xiàn)是重慶中心城區(qū)首條城軌快線(xiàn)，線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。其中，一期工程起于九曲河?xùn)|站，止于兩江影視城站，長(zhǎng)約39公里，設(shè)站14座，均為地下站，其中換乘站8座；二期工程西起曾家站，東至九曲河?xùn)|站（不含），長(zhǎng)約33公里，設(shè)站11座。
重慶城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)首列車(chē)下線(xiàn)
本次下線(xiàn)的6編組城軌快線(xiàn)車(chē)輛專(zhuān)為山城重慶地形量身打造，擁有50‰坡道爬坡能力，座椅采用橫縱結(jié)合布置方式，配有無(wú)線(xiàn)充電、多媒體視頻設(shè)備，滿(mǎn)足乘客多樣化的出行需求，最大載客量可達(dá)2428人。
城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)列車(chē)最大載客量2428人
值得一提的是，該列車(chē)今后可實(shí)現(xiàn)與璧銅線(xiàn)和27號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)互通。
城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)首列車(chē)車(chē)廂內(nèi)部
重慶交通開(kāi)投鐵路集團(tuán)表示，15號(hào)線(xiàn)首列車(chē)的成功下線(xiàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。下一步將優(yōu)化資源配置，保障15號(hào)線(xiàn)如期實(shí)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效通車(chē)。
車(chē)廂座椅采用橫縱結(jié)合布置方式
據(jù)介紹，15號(hào)線(xiàn)建成后，從曾家至兩江影視城，運(yùn)行時(shí)間控制在一小時(shí)內(nèi)，將極大地滿(mǎn)足市民出行需求。同時(shí)串聯(lián)起科學(xué)城高鐵站、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵復(fù)盛站等主要樞紐，覆蓋了多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，將進(jìn)一步緩解重慶軌道線(xiàn)路客流壓力，優(yōu)化市民交通出行環(huán)境，完善重慶立體交通網(wǎng)絡(luò)。
來(lái)源：重慶發(fā)布、華龍網(wǎng)
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